中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
1902—1966近代蒙古王公。字希贤。内蒙古锡林郭勒盟苏尼特右旗人。蒙古族。1908年袭札萨克多罗杜棱郡王。1912年晋和硕杜棱亲王，简称德王。1921年为旗札萨克，执掌旗政。1924年任锡林郭勒盟
壮族民间神话传说故事。普遍流行于壮族地区。有用汉字记壮音的师公唱本。内容由雷王收租、拔龙须、求雨、斗雷王、擒雷王、雷王逃走、启明星、兄妹结婚、结尾等九部分组成。记“卜伯”与雷王相斗的故事。反映了壮族先
十六国时期汉(前赵)大臣。匈奴呼延氏。初任卫尉。嘉平元年(311)，署前锋大都督、前军大将军，领兵2万7千攻晋，于河南连败晋军12次，会刘曜军，破洛阳，执晋怀帝。二年，任右仆射。麟嘉三年(318)，汉
明代藏区地名。又译作下隆卜、下隆布、下陇卜。在今青海玉树境通天河流域之结古乡。宣德二年(1427)，其首领奉朝命护送、照料明使乌思藏之太监侯显过境。
元代河名。又译那江、纳兀河、纳浯河、恼河、猱河。即今嫩江。世祖至元二十四年(1287)，叛王乃颜、合丹据有其地。同年和次年，元军连败叛军于此。
见“阿难答”(1216页)。
五代时药物学家。字廷仪。祖籍波斯(今伊朗)。其先人随唐僖宗入蜀，定居四川梓州(今三台县)。授率府率。前蜀花间派词人※李珣之四弟。举止文雅，颇有节行。知医，以售香药为业。晚年，家无余财，惟道书药囊而已。
金代女真人的学校。又称女直学。金大定十三年(1173)始设。在京师者称女真国子学，设在诸路者称女真府州学。就学者均为从猛安谋克中选出的女真族良家子弟，以新进士教授，以女真文字翻译的四书五经为教材。国子
?—1807清朝将领。墨尔根(今黑龙江嫩江县)达斡尔族，以族为氏，隶镶蓝旗。乾隆三十七年(1772)，以上驷院司鞍从征金川。攻昔岭时，先登，补为蓝翎侍卫。默格尔山之战中，弃战马攀登而上，因功赐扬达克巴
见“南越”(1587页)。