胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑,自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据,后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市,经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会,连接全省经济发达地区,为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑,自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据,后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市,经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会,连接全省经济发达地区,为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
明洪武二十八年 (1395) 改宣府左卫、宣府右卫置,属谷王府。治所即今河北宣化县。建文四年 (1402) 废。明洪武二十八年(1395年)以宣府左卫、右卫改置,治今河北省宣化县。建文四年(1402年
即梅根河。今安徽贵池市东北九华河。《宋书·张兴世传》: 兴世谓沈攸之等曰: “上流唯有钱溪可据,地既险要,江又甚狭。” 又 《邓琬传》: “刘胡率轻舸四百,由鹊头内路欲攻钱溪。既而……住鹊头不进,遣龙
唐武德五年 (622) 置,属南晋州。治所在今广西南宁市西北那龙镇。贞观六年 (629) 属邕州。北宋开宝五年 (972) 废。古县名。唐武德五年(622年)置,治今广西壮族自治区南宁市邕宁区西北右江
即达孜宗。治今西藏达孜县东北达孜。
在今河南台前县南二十里孙口乡。1947年6月30日夜,刘伯承司令员、邓小平政委率领中国人民解放军晋冀鲁豫野战军十二万人,以孙口为中心,在长150公里的黄河上,一举突破黄河天险,揭开了中国人民解放军战略
即今广东化州市北丽岗镇。明万历《高州府志》卷1:化州有尖岗墟。清光绪《高州府志》卷10化州:尖冈墟在“州北三十里”。
在今山西左权县东南。《寰宇记》卷44辽山县:“千亩原在县东南三十二里,地方千亩,平原膏腴,人赖其利。”
①即长临河镇。今安徽肥东县南长临河镇。清光绪《续修庐州府志》卷3作长宁河。②即《水经注》之云门谷水。在今陕西澄城县西北,南入洛河。
即乌氏县。治所在今宁夏固原县东南。《史记·郦商列传》: 楚汉之际,汉陇西都尉郦商“别将定北地、上郡,破雍将军焉氏”。《索隐》: “县名,属安定。《汉书》 云破章邯别将。” 《正义》: “县在泾州安定县
亦作驼牟冈。在今河南开封市西北。北宋设天驷监于此,牧养马匹。《续资治通鉴》:北宋靖康元年(1126)一月,“金宗望军至京城西北,屯牟驼冈”。即此。《清一统志·开封府》:驼牟冈“河决后,久为平陆”。又作