胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
南朝宋置，属海昌郡。治所当在今广东高州、信宜二市县境。梁以后废。
亦作麻漳墟。即今广东湛江市西麻章镇。明万历 《雷州府志》 卷4： 遂溪县有蔴漳墟。清道光 《遂溪县志》 卷4： 蔴章墟在 “县东南四十里”。
一名杨石店。在今河南郏县西北。南宋李心传《建炎以来系年要录》卷61：南宋绍兴二年(1132)十二月辛亥，“襄阳镇抚使李横败伪齐于杨石店，遂复汝州”。
北宋置，在今湖北宣恩县境。《宋史·西南溪峒诸蛮传》： 大中祥符元年 (1008)，“夔州路言，五团蛮啸聚，谋劫高州，欲令暗利砦援之。上以蛮夷自相攻，不许发兵”。
清乾隆五十二年(1787)改凤凰营置凤凰厅，嘉庆元年(1796)升为直隶厅，属湖南省。治所即今湖南凤凰县。1913年改凤凰县。
①北宋大观三年 (1109) 置，治所在绥阳县(今贵州凤冈县北馁阳镇)。辖境相当今贵州凤冈、绥阳、湄潭等县地。宣和三年 (1121) 废。②南宋建炎四年 (1130) 升高邮军置，治所在高邮县 (今江
西汉置，属淮阳国。治所在今河南郸城县东北二十五里宁平城。东汉属陈国。西晋废入苦县。古县名。西汉置，治今河南省郸城县东北宁平。属淮阳国。东汉属陈国。西晋废入苦县。《资治通鉴》：西晋永嘉五年(311年)，
即淯井监。在今四川长宁县南双河镇。《宋史·蛮夷传》：大中祥符初，“先有蛮罗忽余，防援井监”。
在今湖南宜章县西南二里。南宋宜章令吴镒《蒙艮二岩记》取《易经》“艮”之义，谓“两岩兼重，艮之象也;动静惟时， 艮之义也”， 因名艮岩。《清一统志·郴州》：艮岩“在宜章县南二里。有水自岩涌出，其深不测，
在今浙江泰顺县东南。为寿泰溪支流。《方舆纪要》 卷94泰顺县： 泗溪 “在县南。源出泗溪西山，合县南诸溪水，抵 (福建) 福安县界，入于海”。