津榆铁路
清光绪七年 (1881) 唐胥铁路通车后,十二年 (1886) 延伸至芦台,次年修至天津。光绪十六年 (1890) 自唐山展至古冶,二十年 (1894) 修至山海关。这条自天津经唐山至山海关的铁路,因山海关古名榆关,故称津榆铁路。
清光绪七年 (1881) 唐胥铁路通车后,十二年 (1886) 延伸至芦台,次年修至天津。光绪十六年 (1890) 自唐山展至古冶,二十年 (1894) 修至山海关。这条自天津经唐山至山海关的铁路,因山海关古名榆关,故称津榆铁路。
即今北京市北海大石桥。 元初为木吊桥。明改为石桥,名御河桥,亦名金海桥。世宗时桥东西两端各建牌坊一座, 西曰金鳌, 东曰玉, 故名金鳌玉桥。
西汉置,属乐浪郡。治所在今朝鲜清川江上游慈江道熙川以东院站一带,因浿水而得名。东汉末废。古县名。西汉置,治今朝鲜清川江上游慈江道熙川郡一带。属乐浪郡。晋废。
北宋置,属府州。在今陕西府谷县西。《宋史·地理志》 府州:宁边砦“地名端正平,元符二年建筑,赐今名”。元废。
即今山东平邑县南白彦镇。1940年2月,八路军一一五师六八六团、特务团、苏鲁支队和苏鲁豫支队一大队联合发起白彦战斗,解放了白彦地区。后日伪军又一度将白彦镇占领,通过反复争夺战,终于迫使敌人撤退,给日伪
即今湖南临武县东南土桥乡。清光绪《湖南通志》卷1临武县图:县南有土桥汛。
在今印度尼西亚苏门答腊岛北部东岸金刚石角西之洛克肖马韦。元汪大渊 《岛夷志略》 有专条记述。
在今新疆喀什市北、疏附县荒地乡北三十里库玛塔格山东坡、恰马河右岸悬崖上。为东汉至三国时的佛教遗迹。三洞均分前后二室,前室长宽各4米、高约2.5米,后室较小,约为前室之半。中间的洞窟仅后室正中尚存一石胎
在今湖南炎陵县东。为洣水上游。《水经·洣水注》: 洣水 “西北流径茶陵县之南”。赵一清释曰: “ 《名胜志》 衡州府酃县下云,洣水源出洣泉。注 《水经》 云: “泉不常见,遇邑政清明,年谷丰稔,其泉淅
即今福建东山岛东南兄弟岛柑屿。明郑和下西洋经此。又见明张燮《东西洋考》卷9“西洋针路”。
①在今河北临漳县东南三里岗陵城。《水经· 洹水注》: 洹水 “东北径高陵城南”。即此。②即今湖北阳新县。《舆地纪胜》 卷33兴国军永兴县: 隋开皇十八年 (598) “改富川曰永兴,居高陵故城。正 (