江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠,长197公里。1933年动工修筑,次年建成。为了与京沪铁路相连接,1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西,改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠,长197公里。1933年动工修筑,次年建成。为了与京沪铁路相连接,1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西,改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
在今河北遵化市北。《明一统志》卷1顺天府:马兰峪关“在遵化县北, 自是而东凡三十一关口, 至大喜峰口,其间差大者曰沙陂峪口”。
在今四川合川市东南草街镇凤凰山上。始建于明代。清咸丰五年(1855)重建。1939年陶行知曾在寺下院办育才学校。
在今山东五莲县西。《汉书·地理志》 琅邪郡折泉县:“折泉水北至莫入淮。”《水经·潍水注》 作“析泉水”。
即今广西全州县西南六十里建安。明洪武二十年 (1387) 置建安驿,三十年 (1397) 置巡司。万历九年 (1581) 并裁。
即辟耳山。在今山西平陆县西北。《史记·封禅书》: “束马悬车,上卑耳之山。”古山名。又名辟耳山。在今山西省平陆县西北。《史记·齐世家》:“束马悬车,登太行,至卑耳山而还。”参见“辟耳山”。
亦作葵马、奎密。在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江下游东岸波卡洛夫卡附近。清初属宁古塔将军。康熙 《皇舆全览图》: 黑龙江下游葵马河口有 “葵马噶山”。后属三姓副都统。光绪 《吉林通志》 卷17: 混
①即今河北阜城县东二十里古城镇。西汉为阜城县治。清同治《畿辅通志》卷99阜城县图:东有古城。②即今福建长汀县西古城镇。《方舆纪要》卷88赣州府瑞金县:古城镇,“《舆程记》:县东南水行四十里之古城。又陆
即今广西乐业县东北逻西乡。清光绪《广西舆地全图》 凌云县图: 北有逻西塘墟。
即唐代乌湖岛。今山东长岛县北北隍城岛。《清一统志·登州府》:南隍城岛“在蓬莱县北四百余里。又北九十里,有北隍城岛”。
原名延贤堂,又名听讼堂。故址在今江苏南京市内。《宋书·文帝纪》:元嘉三年(426),“车驾临延贤堂听讼”。唐许嵩《建康实录》卷17:南朝梁天监六年(507),改“听讼堂为仪贤堂”。《梁书·侯景传》:太