唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
北魏置，治所在今河南泌阳县东北。隋开皇初废。
即敖头。在今陕西石泉县东南。《资治通鉴》： 南朝宋元嘉十一年 (434)，氐王杨难当陷汉中，宋将萧承之自襄阳 “缘道收兵，得千人，进据滶头”。即此。
东汉建安二十年(215)分汉中郡置，属益州。治所在西城县(今陕西安康市西北)。辖境相当今陕西石泉县至安康市间汉水流域一带。三国魏改名魏兴郡。隋大业初复改金州为西城郡，治所在金川县(今安康市)。唐初又改
①又名阳山。即今河北卢龙县东南二十五里阳山。《史记·伯夷传》 正义： “首阳山，《说文》云，首阳山在辽西。” 《方舆纪要》 卷17卢龙县： 阳山“峰峦高耸， 下多溪谷， 一作山。 《说
在今江苏丰县西十五里。《汉书·高帝纪》：“高祖以亭长为县送徒骊山，徒多道亡。自度比至皆亡之，到丰西泽中亭，止饮，夜皆解纵所送徒。……高祖被酒，夜径泽中……前有大蛇当径……乃前拔剑斩蛇。”
即清凉城。在今河北清苑县东南清凉城村。《资治通鉴》： 东晋永和六年 (350)，前燕慕容㑺伐后赵， “击邓恒于鲁口， 军至清梁”， 即此。即“清凉城”。
在今山西偏关县东南三十五里楼沟村。《方舆纪要》 卷40河曲县： 楼沟堡 “ (明) 隆庆初置，……堡密迩龙霸山，寇尝据此，偏关饷道几绝，故设此堡以遏龙霸之冲”。
即今浙江舟山市普陀区东南之朱家尖岛。清许琰《普陀纪胜》：“朱家尖山在南海中，即月岙也。山尖最为耸拔，可以瞭远。明时倭乱，曾据于此。”
西汉元鼎六年 (前111) 置，属汶川郡。治所在今四川茂县西北一百二十里较场乡南迭溪。《寰宇记》 卷78卫山县： “县西有蚕陵山”，遂以为名。地节三年 (前67) 属蜀郡。东汉改为八陵县。《后汉书·桓
在今湖北宣恩县东北四十里。清置巡司于此。后废。(1)在广西壮族自治区武宣县东部。面积129平方千米。人口3万，50%为壮族。镇人民政府驻东乡街，人口 1200。因处县境东部，故名。1950年为东乡乡，