唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
1912年由呼玛地方析置，驻呼玛尔 (今黑龙江省呼玛县北金山乡)。1913年升为呼玛县。1912年由呼玛厅设置，治呼玛尔(今黑龙江呼玛县金山)。1913年升县。
南朝宋置，在今江西湖口县南侧。当鄱阳湖入长江之口，傍临长江，为军事戍守要地。唐武德五年 (622) 改设湖口镇。南朝宋置，在今江西省湖口县南一里。当鄱阳湖入长江之口，濒临长江，为军事戍守要地。《资治通
又名思贤堂。故址在今江苏苏州市城内。南宋范成大《吴郡志》卷6：“思贤堂，旧名思贤亭，以祠韦应物、白居易、刘禹锡，后改曰三贤堂。绍兴二十八年，郡守蒋璨建。三十二年郡守洪遵又益以王仲舒及范文正公二像，更名
在今浙江海盐县西南三十二里。《方舆纪要》 卷91海盐县： 茶磨山，“今山周不过三里”。明嘉靖间兵科给事中许相卿隐居于此。
在今四川泸县西北。《寰宇记》卷88泸州泸川县：“支江水从富义县鸳鸯池，屈曲方至城下，与汶江合流。”《清一统志·泸州》：支江“在州西北六十里。源自富顺县椽子漕流入州境，又南五十里至怀德镇入资江”。
在今广东广州市西。《方舆纪要》卷101广州府：广州前卫“在府治西。其北为广州后卫，俱洪武二十三年建”。
在今印度尼西亚苏门答腊岛东北岸兰沙。中世纪时东西方船舶多泊此。见南宋周去非 《岭外代答》 卷2“故临国”条。南宋赵汝适 《诸蕃志》 有专条记述。
一名望风山。在今湖北阳新县西南。《舆地纪胜》 卷33兴国军： 菁山 “ 《舆地志》 云： 上有望夫石，石上生芜青”。《清一统志 · 武昌府一》：菁山 “在兴国州西南八十里。一名望夫山。《武昌记》： 昔
亦名蕃人河、老鹳河。在今江苏南京市东北。宋《景定建康志》卷19“芦门河”条引石迈《古迹编》云：“芦门河在芦门漾之侧，建炎间始开，以通真州，亦名蕃人河，合黄天荡南，王谏议芦场内是其处。按此河以蕃名，而不
唐置羁縻州，属黔州都督府。治所即今广西百色市。元改为天州。唐置，治今广西壮族自治区百色市附近。属黔州所领羁縻州。辖境相当今百色市一带。北宋仍为羁縻州，后废。