京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
即赛音诺颜部额鲁特旗。旗府驻地在今蒙古国前杭爱省哈尔赫林一带。
即今陕西延安市东南临镇。北周天和元年(566) 曾移临真县治此。
在今广西桂林市南七里南溪公园内。《寰宇记》 卷162临桂县： 南溪山 “其山耸拔千尺，烟翠凌空”。山岩洞壁有唐李渤 《留别南溪》 诗。在广西壮族自治区桂林市区南将军桥头。东近漓江，东北麓为南溪萦绕，故
在今河南汝州市西四十里。《金史·地理志》 汝州梁县： “正隆六年，敕环汝州百五十里州县商贾，赴温汤置市。”
古潢水石桥。在今内蒙古巴林右旗南西拉木伦河上。清张穆《蒙古游牧记》卷3巴林部：“潢水石桥在今巴林旗界内，距翁牛特北境不远，今尚存。《承德府志》：土人呼为巴林桥，在赤峰县北潢江两岸。”
北宋置，属南充县。在今四川南充市东东观镇。
又作咬里没。辽五国部之一。在今黑龙江省绥滨县西十八里敖来河畔古城。《辽史·营卫志下》： 奥里米国 “圣宗时来附，命居本土，以镇东北境，属黄龙府都部署司。重熙六年，以越里吉国人尚海等诉酋帅浑敞贪污，罢五
在今河北巨鹿县东北。《方舆纪要》 卷15巨鹿县： 柴城 “在县东三十里。五代周显德中所筑。《志》 云： 世宗父柴守礼本尧山人，尝徙于此，筑城以居，因名。今城址犹存”。
元置，为上都南驿路第二站。在今内蒙古正蓝旗南闪电河旁之黑城子。明初为开平卫驿站，名威虏驿。后废。即今内蒙古自治区正蓝旗南黑城。为元代大都(今北京城)和上都(在今内蒙古正蓝旗东、闪电河北岸)之间交通驿站
在今广东博罗县西北。《方舆纪要》卷103惠州府博罗县：云母溪“在县西北百里，亦出罗浮山，流入增城县境，入于增江。旁产云母石，因名”。